人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造術(shù)的深度融合加快了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，并讓智能制造成為傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)智能制造2025的提出也進(jìn)一步加快了我國(guó)智能制造的發(fā)展。

工業(yè)工程的目標(biāo)就是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效利用，降低成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全、提高生產(chǎn)率、獲得最佳效益。

智能制造系統(tǒng)是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化系統(tǒng)，它突出了在制造諸環(huán)節(jié)中，以一種高度柔性與集成的方式，借助計(jì)算機(jī)模擬的人類專家的智能活動(dòng)，進(jìn)行分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策，取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動(dòng)，同時(shí)，收集、存儲(chǔ)、完善、共享、繼承和發(fā)展人類專家的制造智能。

智能制造成為影響未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程的制造業(yè)的重要生產(chǎn)模式。智能制造系統(tǒng)是智能技術(shù)集成應(yīng)用的環(huán)境，也是智能制造模式展現(xiàn)的載體。

一、智能制造實(shí)施現(xiàn)狀

現(xiàn)在，我國(guó)正處在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，也頒布了中國(guó)制造2025，希望用先進(jìn)的智能制造技術(shù)規(guī)范與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。很多企業(yè)現(xiàn)在制定了智能制造的實(shí)施戰(zhàn)略，希望借用智能制造的技術(shù)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)效益。

筆者為多家進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型的企業(yè)做過(guò)咨詢服務(wù)，在咨詢服務(wù)服務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)能夠從自身現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，從基礎(chǔ)做起，有步驟的，系統(tǒng)的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，也取得了一定的成果，提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是大部分的企業(yè)在進(jìn)行智能制造的改造升級(jí)過(guò)程中都處于跟風(fēng)狀態(tài)，沒(méi)有完整的自我剖析，在基礎(chǔ)沒(méi)有打牢的情況下，跟風(fēng)進(jìn)行大量資金注入，進(jìn)行數(shù)字化和信息化改造。

比如有一家機(jī)加工的企業(yè)，進(jìn)行了大量的資金投入進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。但是當(dāng)進(jìn)入他們的生產(chǎn)車間時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)連最基本的5S都沒(méi)有做好，車間布局不合理，人因工程學(xué)方面的考慮欠佳，物流動(dòng)線沒(méi)有規(guī)劃，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。試想，在這樣的條件下，去進(jìn)行智能制造改造升級(jí)，會(huì)產(chǎn)生對(duì)等的實(shí)際價(jià)值嗎？這樣的情況不是個(gè)例，在諸多企業(yè)中都有體現(xiàn)。

二、工業(yè)工程技術(shù)對(duì)智能制造的作用

打不好基礎(chǔ)，智能制造可謂是紙上談兵，資源的投入也不會(huì)有對(duì)等的效益提升。而工業(yè)工程技術(shù)做為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的保障，更能夠從基礎(chǔ)做起，進(jìn)行系統(tǒng)性的優(yōu)化。因此企業(yè)需要利用工業(yè)工程技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，使各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)趨于精益，在這樣的基礎(chǔ)上進(jìn)行智能制造升級(jí)改造才會(huì)獲得實(shí)際的效益。

2.1標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施

標(biāo)準(zhǔn)化是制度化的最高形式，可運(yùn)用到生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、管理等方面，是一種非常有效的工作方法。企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作能不能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中發(fā)揮作用，這決定著標(biāo)準(zhǔn)化在企業(yè)中的地位和存在價(jià)值。

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)質(zhì)上就是對(duì)由技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)這三大標(biāo)準(zhǔn)體系所構(gòu)成的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立與貫徹執(zhí)行。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)技術(shù)活動(dòng)中，需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事物制定的技術(shù)準(zhǔn)則。它是根據(jù)不同時(shí)期的科學(xué)技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)具有普遍性和重復(fù)出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，提出的最佳解決方案。

管理標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)為了保證與提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)總的質(zhì)量目標(biāo)而規(guī)定的各方面經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)、管理業(yè)務(wù)的具體標(biāo)準(zhǔn)。工作標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的工作事項(xiàng)制定的標(biāo)準(zhǔn)，是以人或人群的工作為對(duì)象，對(duì)工作范圍、責(zé)任、權(quán)限以及工作質(zhì)量等所做的規(guī)定.

作為工業(yè)工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)化能夠使智能制造的實(shí)施更加有效，產(chǎn)生最大的價(jià)值。

2.2人因工程學(xué)應(yīng)用

人因工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素；研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用；研究在工作中、生活中和休息時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問(wèn)題。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的設(shè)備代替人工。很多人認(rèn)為此時(shí)人因工程學(xué)不再重要，事實(shí)恰恰相反。設(shè)備以及工裝夾具的設(shè)計(jì)如果沒(méi)有按照人因工程學(xué)的技術(shù)去優(yōu)化，不符合人的操作習(xí)慣，重則產(chǎn)生事故，輕則誤操作或者難操作，不能發(fā)揮設(shè)備的正常效率。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)設(shè)備的自動(dòng)化程度會(huì)越來(lái)越高。設(shè)備，工裝，工位附屬設(shè)施在設(shè)計(jì)以及布置時(shí)需要將人因工程學(xué)技術(shù)包含在內(nèi)，這樣才能使得整個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮到最佳水平。

2.3物流設(shè)施與規(guī)劃

現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)建立或者有意向建立智能立體倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以及應(yīng)用AGV（自動(dòng)導(dǎo)航車）來(lái)進(jìn)行供給貨管理。智能物流設(shè)施需要好的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。比如AGV小車的巡航路線，需要利用工業(yè)工程的相關(guān)技術(shù)和方法（運(yùn)籌學(xué)，約束理論）進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，找出最優(yōu)配送頻率和配送路線，否則AGV的應(yīng)用無(wú)法達(dá)到最大。

2.4精益改善

作為工業(yè)工程的升華，精益改善可謂是企業(yè)效益不斷提升的法寶。企業(yè)需要建立精益體系，形成自上而下和自下而上的雙向改善體系，從最基礎(chǔ)的5S做起，合理優(yōu)化布局，制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，消除八大浪費(fèi)，研究P-Q-D的最優(yōu)組合，使整個(gè)系統(tǒng)趨向與精益。只有在精益的基礎(chǔ)之上，MES以及其他ERP系統(tǒng)才能真正發(fā)揮其作用，利用智能制造相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，消除信息孤島，最大限度的減少浪費(fèi)，提升企業(yè)效益。

三、總結(jié)

工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷過(guò)4個(gè)大的階段，從工業(yè)1.0到目前工業(yè)4.0，科學(xué)技術(shù)在制造業(yè)上的應(yīng)用越來(lái)越成熟。我國(guó)制造業(yè)近些年發(fā)展迅速，從國(guó)家層面更是頒布了《中國(guó)制造2025》來(lái)規(guī)范和引導(dǎo)我國(guó)制造業(yè)前行。智能制造日益成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢(shì)和核心內(nèi)容，也是加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)工業(yè)向中高端邁進(jìn)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要舉措，也是新常態(tài)下打造新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。

而推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，也是一件新生事物，這需要一個(gè)不斷探索、試錯(cuò)的過(guò)程，難以一蹴而就，更不能急于求成。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，需要抓住時(shí)機(jī)，利用先進(jìn)技術(shù)不斷提升企業(yè)效益。但與此同時(shí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不能盲目跟風(fēng)。從基礎(chǔ)做起，利用工業(yè)工程技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精益化管理，在精益的基礎(chǔ)上，逐步進(jìn)行自動(dòng)化改造，發(fā)展數(shù)字化和信息化技術(shù)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)效益的不斷提升，在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。

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